Tehnički opis Laitner šesterosjeda Ogorjelica I

Sve je počelo pokretanjem foruma www.info-jahorina.net kako bi danas, sa našom šarolikom ponudom i informacijama, postali ozbiljan kandidat da u bućnosti postanemo web agencija broj 1, vezana za ovu prijelpu planinu. Naš cilj je da stalnim zalaganjem, dobrom voljom i ljubavlju prema ovoj planini, svojim gostima pružimo sve ono što je neophodno da se na Olimpijskoj ljepotici osjećaju ugodno kao kod svoje kuće. Daćemo sve od sebe da Vam zajedno sa našim timom pružimo najnovije i najtačnije informacije zbivanja na Jahorini. Ne morate da budete naš klijent kako bi došli do željene informacije, dovoljno je da nas kontaktirate mail-om ili preko foruma, a mi ćemo se potrtuditi da damo odgovor na svako Vaše pitanje.

Krenite spremno na Jahorinu - pratite Jahorina Live !

O nama

Subota 19 Maj 2012

Početna

Vijesti

Tehnički opis Laitner šesterosjeda Ogorjelica I

Napisao JLive

Srijeda, 09 Decembar 2009 17:49

Jahorina Live pribavila je detaljan tehnički opis šesterosjeda Ogorjelica 1 koji se sada nalazi na trasi starog demontiranog istoimenog dvosjeda.

Savremeni šesterosjed realizovala ja Italijanska firma "Laitner" u rekordnom vremenu, tačnije radovi su počeli 17 Avgusta 2009 godine, i trenutno su u završnoj fazi. Sajle na oba šesterosjeda su već postavljene prije 10-tak dana, tako da se montiranje korpi polako se privodi kraju, kao i rampa sa pokretnom trakom koja se nalazi na polaznoj stanici žičare. O daljim dešavanjima i puštanju šesterosjeda u probni rad bićete obavještavani putem portala i info foruma.

OPŠTI TEHNIČKI OPIS INFRASTRUKTURE LAITNER

- Žičara CD6C OGORJELICA 1 je šesterosjed tipa isklopnog sistema za transport 6 osoba.
- Šesterosjed je projektovan za uzbrdni prevoz punog kapaciteta i 100% opterećonosti, dok je za nizbrdni transport opterećenje šesterosjeda ograničeno na 25% od njegovog ukupnog kapaciteta.
- Šesterosjed je projektovan za maksimalni transport 3000 osoba na sat sa zatvorenim korpama (zaštitnom haubom) pri brzini od 5 m/s .
- U perijodu kada je manja popunjenost moguće je smanjiti broj korpi i samim tim smanjiti prevoz na maksimalnih 200 osoba na sat.

Instalacija sadrži sledeće građevinske objekte:

Pogonsku stanicu na izlaznoj stanici
Povratno zatezanje na polaznoj stanici
Kontrolne kabine u obe stanice
Garažu za vozila pored donje stanice (2010/2011)

GLAVNI TEHNIČKI PODACI


Vrsta instalacije	CD-6 otkačujuća korpa za 6 putnika
Prevoz uz brdo	100%
Prevoz niz brdo	25%
Donja stanica (nadmorska visina)	(1567,00 m)
Gornja stanica (nadmorska visina)	(1891,50 m)
Jedinica za vuču	Donja stanica - hidraulicni cilindar
Sila vuče	380 kN
Prečnik sajle	46 mm
Izdržljivost sajle	1960 N/mm2
Kalibar	6,10 m
Uspon	Na desnoj strani
Dužina žičare bez stanica	1284,50 m
Vertikalna razlika	324,50 m
Ukupna dužina	1329,85 m
Broj stubova	11
Prosječan nagib	25,3 %
Brzina	5,0 m/s
Maksimalni kapacitet	3000 putnika na sat sa pokrivenim korpama
Broj korpi	80 (3000 pph), 53 (2000 pph)
Minimalni razmak između korpi	36 m (3000 pph), 54 m (2000 pph)
Minimalno vrijeme između korpi	7,2 s
Vrijeme vožnje	4 min 26 sec
Snaga vuče	429 kw
Snaga ubrzanja	552 kw
Snaga kočenja	533 kw

CROSSINGS
According to the profile there are the following crossings

Horiz. length from (m)	Horiz.lenght to (m)	width (m)	Use winter	Use summer
40	612	572	Slope	No use
1100	1200	100	Slope	No use
1260	1325	65	Slope	No use
Out of service, the vehicles with covering are not allowed to stay out on the line. All chairs have to be placed inside the garage in order to protect the construction and components of the lift.
Crossings with existin high voltage cables are unknown.